|
|
Vada Varia, nr. 1 2005 |
|
|
Havenwerk Wie deze winter zo nu
en dan op het jachthaven komt kan het niet ontgaan
zijn dat er nogal wat werk is en wordt verzet. De werkploegen, waarvan de
dinsdagploeg zelfs de pers op bezoek kreeg, getuige het artikel met foto in
“De Gelderlander”, hebben hun handen vol aan een groot aantal klussen. De
aanleg van gas en water heeft diepe sporen getrokken door de bodem van het
haventerrein evenals de installatie van de OBAS (filterinstallatie voor bilgewater). Het egaliseren van de grond, de tuinaanleg
en het goed toegankelijk maken van de gebouwen neemt nu een aanvang. Ook het
onvolprezen terras aan de Rijn is momenteel nog een puinhoop vanwege
doorgetrokken leidingen.
Van de
botenkraan is de elektromotor inmiddels omhoog
gebracht, buiten het bereik van het hoogste hoog water. De rest van de
kraanaandrijving blijft waar die is en wordt behandeld tegen de invloed van
eventuele overstroming. De hijskabel moet een zevental meters worden ingekort
om schokvrij hijsen mogelijk te maken en de lier van de zwaai van de kraan
krijgt een kettingoverbrenging in plaats van de snaaroverbrenging. De meest
westelijke (H) steiger heeft roosters gekregen en de verbinding met de brug
die momenteel wat hoofdbrekens kost, is in uitvoering. Ook de andere brug
naar de steigers heeft een nieuwe verbinding met de steigers gekregen.
In de
paardenstal is de elektrische installatie aangepast aan de verhoogde vraag
naar elektriciteit op het haventerrein en op de steigers. De steigers zullen
andere kasten krijgen van waaruit men elektriciteit kan bemachtigen, wat
betekent dat de hele stoomvoorziening van de steigers wordt vernieuwd. Het is
allemaal eenvoudig opgeschreven maar
het vereist een goede regisseur in de persoon van Wim
van der Zouw, en een paar werkploegen
die van wanten weten. Gelukkig is VADA die daarover beschikt. ● |
