|
|
Vada Varia, nr. 1 2006
|
|
|
Werk aan de winkel
De laatste dinsdag van steigers staat op de rollen, maar
is nog niet in functie.
Tussen de paardenstal en de
kanoloods is inmiddels een mooie vloer gelegd. Die vloer is bedoeld om later een
tent over te zetten, zodat daar onderhoud aan de boten kan plaats hebben,
want binnenkort mag dat niet meer gewoon in de open lucht plaats hebben,
zeker niet als er een windje opsteekt en er droog geschuurd gaat worden. Het schuurstof
zou zich over het haventerrein verspreiden en dat is volgens de geldende milieuregels
ontoelaatbaar. Daarom moet de vloer onder de nieuwe onderhoudsplaats vloeistofdicht
zijn, want als daar nat geschuurd gaat worden moet de vloeistof met
schuurmiddel opgevangen kunnen worden en afgevoerd naar de reinigingsplaats
voor chemisch afval. Vandaar dat er een goot langs de vloer gebouwd moest
worden waar deze vloeistof kan worden opgevangen met een afvoer, die inmiddels onder het nieuw geplaveide tegelpad is aangelegd.
En dat nieuw geplaveide tegelpad mag er wezen, professioneel gelegd met een
mooie bocht erin.
De kabels, nodig voor een groter elektrisch
vermogen op de steigers zijn gelegd en de elektrotechnische dienst is bezig
met de aanleg van vijf kasten met ieder 8 aansluitingen, voorzien van
elektriciteitsmeters voor diegenen die een vaste aansluiting willen hebben
met voldoende vermogen. De levering van flessengas vraagt een
zodanige investering voor de opslag van gasflessen dat de levering daarvan niet
meer mogelijk is. Het ziet er echter naar uit dat een nabijgelegen bedrijf
die levering gaat overnemen en wellicht komt er een fiets met karretje beschikbaar
om die gasfles daar in te wisselen. De betonnen bak, waarin voorheen
de vaten met olieresten onder dak waren opgeborgen moest onderworpen worden
aan een steeds terugkerende keuring van de milieudienst met een
daaraan verbonden forse prijs. Het bedrijf Ferrotone,
dat al vele diensten aan de werken op de jachthaven heeft verleend, heeft een
zinken bak, precies passend in de betonnen bak gemaakt en geschonken, die
deze keuringen overbodig maakt. Tenslotte is het service station op de meldsteiger
in een gevorderde ontwerpfase. Daar moet, behalve de levering van
brandstoffen en water ook de inname van bilgewater,
vuilwater en de inhoud van chemische toiletten worden gerealiseerd, waarna
dit alles na een eventuele reiniging via het riool moet worden afgevoerd. Regenwater echter mag weer niet via
het riool worden afgevoerd, dus darvoor moet er een aparte afwatering op het
buitenwater worden aangelegd, hetgeen voor een
belangrijk deel al is uitgevoerd. De steeds strengere
milieuwetgeving eist steeds nieuwe investeringen en vraagt voor de opgeworpen
problemen steeds nieuwe oplossingen die Wim van der
Zouw en zijn mannen mogen bedenken. Gelukkig dat ze
dat ook doen. Het is alleen wel erg frustrerend
dat een deel van het werk dat wordt uitgevoerd soms wordt tenietgedaan door
bezoekers van het haventerrein, die met hun auto rijden over een pas gegoten
en afgezet betonrandje. Of die om welke duistere reden dan ook het logo van
de vereniging beschadigen. Of over de pas aangelegde wateropvang van de nieuwe
betonvloer lopen, zodat die de dag later opnieuw moet worden uitgelijnd door
het bedrijf dat de aanleg verzorgde. Wie doet zoiets? Wie het weet mag het zeggen.
|