Vada Varia, nr. 2 2005

 

 

VADA Elfstedenroeimarathon 2005

 

Vier schone auto’s (stationmodel, met kleiner red je het niet) met twee routenavigatiesystemen (Karel en Monique), een met boekensteunen, taften, waterkeringen, waterpomp, binnenbanden, GSM, kompas, reservepalen, peddel/stempelkaarthouder, en al dan niet uitschakelbare lampen uitgebouwde en opgepimpte C2x+ (met dank aan de uitvinders van de ducktape en de tiereps), twee met pikhaak uitgeruste inhaal- en uitzetbezems (hulpmiddelen bij het wisselen), genoeg eten en drinken om een buurtsuper te bevoorraden, veel droge kleren, en twaalf roeiertjes (tien roeiende heren, twee roeiende én sturende vrouwen). 

Evert Gutteling

 

Meng dit een aantal uren in willekeurige samenstelling op de wateren van Friesland, over een totale afstand van 200 kilometer, met hier en daar een bui, soms meewind, dan tegenwind, af en toe een mager zonnetje, waarbij het soms meezit (de concurrentie – uit Friesland notabene – die de weg kwijt is en een uurtje omvaart), en soms tegen (zelf een paar keer een verkeerde afslag nemen, maar dit wel binnen een paar minuten herstellen en daarna even wat harder trappen om de verloren tijd in te halen), en je soms wat wisselende gemoedstoestanden bij jezelf of anderen meemaakt (maar wat wil je ook, na minstens 24 uur samenzijn in een Big Brother-achtige setting van vier auto’s).

Het resultaat: een nieuw elfsteden-“baanrecord” voor VADA in 18 uur, 51 minuten en 41 seconden (5 minuten sneller dan het oude record). Winnaar van het officieuze houtenboten-klassement. Ook: vier vieze auto’s, twaalf niet-meer-zo-frisse roeiers, nog meer vieze kleren, en veel rotzooi (bananenschillen, lege verpakkingen). En een moe maar voldaan gevoel, want net als in de voorgaande twee edities als tiende geëindigd. Volgend jaar weer. Meedoen dan. Met deze keer hopelijk wel een hogere klassering. Ach ja, je moet idealen houden, toch?

 

Crew VADA1 2005: Annemieke, Bart, Bauke, Evert, Frank, Frans-Peter, Herman, Jetse, Marleen, Michiel, Pim en Rogier.

 

 

Stempelkaart vóór en na de 200 km. Zoek de elf verschillen.