|
|
Vada Varia, nr. 3 2008 |
|
|
REACTIE op ‘C4 versus skiff: BPR versus RPR’ in VADA VARIA, 34e
jaargang (2008) no. 3
door Wim Schampers en
Citaat: ‘Directe aanleiding was een ontmoeting op de Rijn
tussen een skiff en een C4. Beiden voeren langs de noordelijke oever; de
skiff stroomopwaarts en de C4 stroomafwaarts. Bij nadering was de reactie van
beiden om dichter naar de(zelfde) wal te gaan’. Vraagstelling:
Hoe dienen (de stuurlui van) beide schepen te handelen? Analyse A. Voor
de beoordeling van het voorval zijn de verkeersregels nodig die ter plaatse
geldig zijn. Welke zijn dat? Artikel 2
van het Vaststellingsbesluit Binnenvaartpolitiereglement zegt dat het
Binnenvaartpolitiereglement (BPR) geldt op de openbare wateren
in het Rijk, die voor de scheepvaart open staan, met uitzondering van (onder
anderen): Boven-Rijn, de Waal, het Pannerdens
Kanaal, de Neder-Rijn, en de Lek. Daar is het Rijnvaartpolitiereglement (RPR)
van kracht. Conclusie:
de verkeersregels van het RPR zijn hier van kracht. B. Welke
artikelen van het RPR zijn hier relevant? 1. Voor
het hanteren van de regels is het nodig de definities van de in het reglement
gebruikte uitdrukkingen te kennen. Artikel 1.01 van het RPR geeft die. In lid m. wordt een ‘klein schip’
gedefinieerd (o.m. lengte < 20 m). Conclusie:
Zowel skiff als C4 heten in het RPR kleine schepen. 2. In het
RPR zijn de vaarregels voor - kleine schepen onderling - in artikel 6.02
gebundeld. Het 5e
lid daarvan vermeldt: ‘Een klein schip mag niet zodanig het vaarwater
opkruisen, dat het een klein schip, dat zijn stuurboordswal
houdt, dwingt uit te wijken’. Antwoord
op de vraagstelling De skiff
moet zodanig handelen dat de C4 - die stuurboordswal
houdt – niet tot uitwijken gedwongen wordt. De
reactie van de C4 was correct. Bronnen Op www.wetten.overheid.nl staan de
teksten van de genoemde reglementen en besluit vermeld (compleet, actueel,
met toelichting en zoekfunctie). Het
cursusboek ‘Klein vaarbewijs’ is nuttig bij het zoeken naar overzicht en
structuur van de materie. Wim Schampers,
13-10-2008 Naschrift dd. 30-11-2008
In nummer
2008-3 van VADA VARIA is een stuk opgenomen van Pieter Augustinus over sturen
en varen; ook daarin staat geheel correct welke de regels zijn en hoe wij ze
moeten toepassen. De
recente demonstratievaarten van roeiers met Rijkswaterstaat gaven nog meer
gelegenheid om te weten te komen hoe het wel en hoe het niet moet op het
water bij Wageningen. Er is
voldoende literatuur over roeiongevallen om te onderstrepen dat het niet om
kinderachtige neuzelarij gaat; zie ook nog eens in
de onderstaande links. Ook daar roeiers onderling, ook misverstanden,
onvoldoende kijken en verkeerd begrepen onzorgvuldigheid – wel met financiële
gevolgen van een flinke omvang. http://www.nlroei.nl/displayarticle-2196.html http://zoeken.rechtspraak.nl/resultpage.aspx?snelzoeken=true&searchtype=ljn&ljn=BF0818&u_ljn=BF0818 Goed
zeemanschap, vaarplezier en behouden vaart toegewenst, namens
veiligheidscommissie VADA-roeien (PF)
|